Condicionador de ar de telhado de caravana

s FasTo t refrigeração e velocidade ajustável. Adapte o condensador de alta potência que dissipa o calor rapidamente.

O ar condicionado do telhado da caravana pode ser alimentado por CC ou CA. O modelo JUKOOL PI09 é alimentado por bateria DC, pode ser usado quando o usuário estaciona a caravana. Refrigeração e aquecimento integrados.

É tudo em uma unidade, instalação simples, resfriamento rápido, peso leve, componentes de aplicação em veículos. Podemos aceitar personalizar logotipo, cor para nossos clientes

*Todas as peças usadas são testadas e projetadas para serem usadas em veículos que podem suportar vibrações e afecções climáticas externas. Unidade interna e externa de design inteligente, fácil instalação, pode ser facilmente instalada dentro de uma hora por duas pessoas.

* Este rv telhado ac unituse ventilador de evaporação de roda de vento duplo que pode fornecer grande volume de ar com baixo ruído e resfriamento rápido

* Método de controle duplo, o pacote dentro do controle remoto. pode ser controlado por botão na unidade ac e também controle remoto.

Este modelo de ar condicionado rv de telhado pode ser usado para veículo de campista, caravana, motorhome, caminhão, iate, máquina de construção e outros tipos de veículos onde pode fornecer energia DC e com pequeno espaço fechado.

Esta unidade de ac top de telhado rv é tudo em uma unidade tipo monobloco, a dimensão ac é 960*750*150mm, tem altura fina.

Tendência de Desenvolvimento de Ar Condicionado de Estacionamento

Palavras-chave:caminhão, 24V,ar condicionado de estacionamento

A princípio, o ar condicionado original do caminhão poderia funcionar normalmente por um período de tempo após a compra do carro novo, e logo se tornou uma decoração. A única maneira de se refrescar em um táxi é por "arrefecimento de ar" - um pouco de vento que sopra abrindo as janelas quando o carro está em movimento. A premissa de que o método "air-cooling" é eficaz é que o carro deve ter uma certa velocidade, para que uma certa velocidade relativa do ar possa ser obtida, no entanto, em uso real, o consumo de combustível da condução em alta velocidade com as janelas aberto é mais do que isso com o ar condicionado.

Mais tarde, o ar condicionado original do carro na era de alta potência poderia atender plenamente às necessidades dos motoristas de caminhão durante a condução, mas o ar condicionado original do carro só pode manter o motorista do caminhão frio quando o motor está funcionando, às vezes devido à espera pela descarga, carga, engarrafamentos, etc., é inevitável parar e descansar no caminhão, e ficar em um hotel às vezes atrasa algumas oportunidades de carga e descarga. Além disso, neste ambiente de baixas taxas de frete, economizar dinheiro com alimentação e hospedagem tornou-se uma escolha inútil para muitos caminhoneiros.

No verão quente, após um período de exposição ao sol, a temperatura na cabine pode chegar a 40 ou 50 graus. Descansar no carro sem ligar o ar condicionado do caminhão fará com que o motorista sofra insolação........

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