Amigos caminhoneiros relatam que o ar condicionado original do carro é caro, principalmente devido ao custo de compra único. De acordo com nossa investigação, se você escolher o ar-condicionado original do carro, precisará gastar mais US$ 5000-7000 com base no preço original do carro. No entanto, usando umar condicionado elétrico DCrequer apenas uma pequena quantidade de custos de instalação e o custo do próprio ar condicionado elétrico, o que economizará USD$ 3,000-5,000.
Em termos de índice de eficiência energética e desempenho de refrigeração, o índice de eficiência energética dos condicionadores de ar de estacionamento da marca JUKOOL no mercado está atualmente na posição de liderança na indústria, o índice de eficiência energética é de 2,2 e o índice de eficiência energética da maioria das marcas no indústria está entre 1.6-2.0.
Entende-se que quanto maior o índice de eficiência energética, mais calor absorvido pela evaporação no ar condicionado ou menos energia elétrica consumida pelo compressor, razão pela qual os caminhoneiros dão muita atenção ao índice de eficiência energética.
Em termos de desempenho de resfriamento, a capacidade de resfriamento de 2.500 W é a maior capacidade de resfriamento do setor, enquanto a capacidade de resfriamento de 700 W-1900W é o produto principal no mercado. Em termos de efeito de resfriamento, os principais produtos no mercado podem reduzir a temperatura da cabine de 41 graus a 30 graus a 35 graus em meia hora durante o dia, e o ar condicionado de estacionamento com bom efeito de resfriamento pode cair para 28 graus ou mesmo 25 graus.
Em termos de tempo de uso, as diferenças nos condicionadores de ar de estacionamento são significativas. Por exemplo, fatores como dia e noite, a capacidade de armazenamento da bateria do veículo, a configuração da temperatura do ar condicionado, a temperatura ambiente externa, o tamanho da estrutura da carroceria, a estanqueidade da carroceria e a potência de entrada do ar condicionado de estacionamento tem uma grande influência. Em circunstâncias normais, o produto convencional de ar condicionado para estacionamento pode atender às necessidades dos usuários por 6-8 horas à noite.
O ruído alto também é uma dor de cabeça para os caminhoneiros. A pessoa responsável pelo ar condicionado JUKOOL disse: O ruído causado pela vibração do compressor do ar condicionado e a incapacidade do refrigerante de ser liquefeito para formar um fluxo de ar impactando a agulha da válvula e causando uivos são as principais fontes de ruído no ar condicionado de estacionamento atual. Para este fim, os principais produtos da indústria também adotaram muita tecnologia de redução de vibração e redução de ruído, para que o ruído seja controlado em 53 ~ 56 decibéis.
Tomando os produtos JUKOOL como exemplo, para vibração do compressor, a JUKOOL usa a tecnologia de redução de ruído NVH do veículo para projetar uma almofada de amortecimento de vibração do compressor especial, para que a vibração do compressor seja pequena, o risco de ruptura do tubo de conexão seja pequeno e, ao mesmo tempo , consegue um melhor efeito de redução de ruído. O controle de ruído dos condicionadores de ar JUKOOL também atingiu o nível líder do setor de 52 decibéis.
Por meio de pesquisas de mercado contínuas para entender as expectativas dos usuários, usar a tecnologia para desenvolver e inovar e capacitar produtos, a Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd. as rígidas necessidades dos motoristas de caminhão para condicionadores de ar de estacionamento.
