Pergunte a qualquer proprietário de frota o que drena dinheiro silenciosamente e a resposta virá rapidamente:
Motor em marcha lenta.
Um caminhão parado durante a noite pode queimar de 8 a 18 litros de combustível. Multiplique isso por uma frota por 365 dias e você obterá números surpreendentes.
Sistemas elétricos de ar condicionado DCelimine a marcha lenta durante os períodos de descanso-economizando diesel, protegendo os motores e reduzindo os custos de serviço.
Combustível matemático que as frotas não podem ignorar
Suponha que um caminhão fique parado 8 horas por noite:
Consumo de combustível por hora: ~1,2 litros
Consumo diário: ~9,6 litros
Total anual: ~3.500 litros
A US$ 1 por litro, são US$ 3.500 por caminhão por ano.
Um sistema AC de caminhão DC literalmente se paga em meses.
Vida útil do motor=Vida útil do ativo da frota
Os motores modernos não foram projetados para ficarem inativos por longas horas. Causas de marcha lenta excessiva:
Acúmulo de carbono-
Maior frequência de troca de óleo
DPF e estresse turbo
Desgaste mais rápido dos componentes do motor
Os gerentes de frota chamam isso de “depreciação oculta”.
Diferentes caminhões, diferentes unidades DC
12V DC AC → vans de frota, caminhões de entrega, veículos comerciais leves
24 Vcc CA → caminhões pesados, tratores, veículos de carga-de longa distância
Bem-estar do motorista=Logística mais segura
Um táxi bacana=melhor descanso.
Melhor descanso=melhores decisões.
Melhores decisões=menos acidentes e sinistros.
Entrevistamos motoristas que mudaram:
"Eu costumava acordar suado. Agora durmo bem e começo bem todas as manhãs."
- Motorista, Tailândia
Cabines de descanso silenciosas
Não há mais zumbido do motor. Sem vibração. Sem cheiro.
Apenas sono tranquilo e ar fresco.
Perfeito para zonas de calor
Unidades elétricas CC CCbrilhar em:
Sudeste Asiático
Médio Oriente
Ámérica do Sul
Sul dos EUA e Austrália
Qualquer lugar onde o verão não seja uma estação{0}}, mas um estilo de vida.
Conclusão
Os preços do diesel não cairão. As regras de emissão não relaxarão.
O futuro do conforto e controle de custos em caminhões-pertence aos sistemas de refrigeração dedicados de 12 V e 24 V CC.
