Independentemente de o RV conduzir um ar condicionado ou um ar condicionado de estacionamento: é composto por um compressor, um condensador, um evaporador, um controlador, um refrigerante, etc., e o princípio é basicamente o mesmo. Especialmente dito: RVs precisam comprar uma caixa traseira com um ar condicionado de condução, o que requer a adição de um evaporador e um condensador. Para economizar na taxa de compra do carro, alguns fabricantes reduzem a caixa traseira com um ar condicionado de condução ao comprar um chassi.
Ar condicionado automotivo em uso: o compressor é acionado por eletricidade, que é um compressor elétrico; ar condicionado em uso: o compressor é acionado pelo motor do carro, que é um compressor mecânico. É compreensível que o motor do carro não possa ser climatizado e resfriado, pois o motor não acende. Devido à falta de potência de condução do carro, o ar condicionado do carro é acionado pelo motor em vez de eletricidade. Como um entusiasta e usuário de RV, bem como um praticante de mídia, agora vamos resumir 10 maneiras de ar condicionado e resfriamento de RV.
Condicionador de ar de fluxo.
Vantagens: Midea, Gree e outras marcas possuem condicionadores de ar móveis, que são baratos. Você pode ver os parâmetros de alguns condicionadores de ar. É fácil de transportar, fácil de instalar e pode ser usado em casa quando não estiver em um carro.
Vantagens: Como o compressor móvel do ar condicionado é embutido, seu ruído de operação é maior do que o dos condicionadores de ar comuns de parede. No entanto, não existe um ar condicionado móvel real com alta eficiência energética. Os condicionadores de ar móveis têm a desvantagem do grande consumo de energia, enquanto os condicionadores de ar móveis com alta capacidade de refrigeração ocupam muito espaço.
Teoricamente, os condicionadores de ar são muito bons nesta fase, mas raramente são usados na prática, o que também justifica a capacidade de refrigeração e a relação de eficiência energética.
Dois ventiladores de ar condicionado, dois ventiladores, ventilador de anel.
Vantagens: O preço é mais barato, basta adicionar gelo para esfriar, e o princípio é diferente do compressor do ar condicionado. O ar condicionado com ventilador de gelo é semelhante ao ar condicionado refrigerado a água no campo, economiza eletricidade, precisa apenas de dezenas de watts de potência de sopro de uma só vez e tem a função de umidificação do ar quente no inverno.
Desvantagem: A umidade é alta, e diz-se que só esfriará onde o vento frio soprar.
Teoricamente, seria bom resfriar cristais de gelo (ou água fria) com a geladeira do trailer, mas, na verdade, nunca vi um amigo que tenha carro usá-lo. Geralmente, é mais usado em áreas rurais ou dormitórios de estudantes, e os dormitórios de trabalhadores migrantes são mais usados. Tem que ser mais alto, a filosofia de RV desses designers "dotados" não combina.
Ar condicionado elétrico paralelo para três carros.
Vantagens: O evaporador e o condensador são compartilhados, o preço é barato, parte da planta de renovação pode ser feita a 2,000 yuans e economiza espaço.
Contras: Requer alguma habilidade prática.
Isso é bom em teoria, mas nesta fase, há menos famílias brincando com trailers e mais caminhões são usados. É por causa da pequena capacidade de resfriamento e baixa eficiência energética, não pela tecnologia de instalação.
Ar condicionado de quatro vias
Vantagens: economize frequência e economize custos. Nesta fase, a Haier e a KME possuem condicionadores de ar DC projetados para produção de caminhões, que passaram pela certificação 3C.
Desvantagem: Embora os grandes fabricantes tenham investido em pesquisa e desenvolvimento, em comparação com dezenas de milhares de condicionadores de ar na China, ainda há uma lacuna entre o investimento de centenas de milhões de yuans, e o preço não é barato. Um KME é quase 8,000 e um Haier é 3,000 ou 4,000.
Condicionadores de ar DC também são bons em teoria. Para a mesma taxa de eficiência energética e capacidade de refrigeração, não há muitos RVs para jogar em casa. Além da capacidade de refrigeração e da relação de eficiência energética que mencionei muitas vezes, também devo me concentrar em aprender um pouco de eficiência de ar condicionado e refrigerantes, R134a, R410a, R32, que pessoalmente não sou especialista em ar condicionado, então não os descreverá.
Vantagens: Mitsubishi, Gree, Midea, Oaks e outras marcas de ar condicionado investiram centenas de milhões de yuans em pesquisa e desenvolvimento. Baratos e acessíveis, por exemplo, alguns aparelhos de ar condicionado de primeira classe que economizam energia custam mais de 3,000 yuans. A verdadeira economia de energia é o ar condicionado doméstico, que tem uma grande capacidade de refrigeração e é silencioso e economiza eletricidade.
Desvantagens: Ocupa muito espaço e não é desenvolvido para RVs. Usá-lo em RVs pode causar acidentes secundários e não é coberto pelo seguro.
Na realidade, existem muitos condicionadores de ar domésticos usados por amigos de RV. A instalação é simples, e a absorção de choque da máquina externa é boa, e a saída de ar pode ser deixada. Aqui está um lembrete de que o refrigerante R32 é inflamável. Recomenda-se o uso de refrigerante R410a para condicionadores de ar domésticos. Meu ar condicionado doméstico de instalação de RV pessoal.
Condicionador de ar especial para veículo especial de seis quartos.
Vantagens: Dometic, Truma, Crowman, Vied (Little Bird) e muitas outras marcas nacionais e estrangeiras de condicionadores de ar aéreos especiais para RVs. Após mais de 100 anos de testes por marcas estrangeiras, não deve haver problemas com a confiabilidade e pode economizar espaço para trailers.
Desvantagens: Com o declínio no preço dos painéis solares fotovoltaicos, de 40 yuans por watt anteriormente para menos de 3 yuans por watt agora, os condicionadores de ar suspensos ocupam a posição dos painéis fotovoltaicos, e esses exaustores sofisticados também ocupam a posição dos painéis fotovoltaicos.
Condicionador de ar inferior especial para carro especial de sete quartos.
O ar condicionado básico para RVs nunca foi usado por fabricantes ou jogadores que eu vi. No grupo de RV e no grupo de comunicação de ar condicionado, os entusiastas de RV não mencionaram a discussão e não a descreveram em detalhes.
