Aquecedor de estacionamento a diesel da JUKOOL
Estrutura do produto
1. Corpo do aquecedor
A estrutura principal do JUKOOLaquecedor a dieselcorpo é como abaixo
2. Controlador
O controlador é instalado na parte superior do corpo principal do aquecedor a diesel que controla e monitora automaticamente todo o processo de trabalho do aquecedor após a partida e realiza a função de proteção contra falhas de acordo com o programa pré-programado.
3.Sensor de chama
Quando o sensor de chama funciona, ele pode monitorar a temperatura da câmara do forno devido à mudança de resistência com a temperatura. Na etapa de ignição, é usado para julgar se o forno está aceso ou não. Em condições normais de trabalho, é útil avaliar se a chama está queimando continuamente ou não.
4. Sensor de temperatura
O sensor de temperatura é instalado na parede externa da parte central do corpo do aquecedor. Quando a temperatura de troca do aquecedor exceder 210 graus, o controlador cortará automaticamente o circuito da bomba de óleo, interromperá a bomba de óleo e desligará o aquecedor para evitar o sistema de superaquecimento.
Interruptor LCD
1. Óleo da bomba automática
Ele entrará na função de óleo da bomba automática quando você pressionar a tecla de configuração por mais de cinco vezes continuamente após ligar. A contagem regressiva é de 60 segundos. Ela aumentará 60 segundos quando você pressionar a tecla mais uma vez. Ela sairá depois que você pressionar a tecla liga/desliga por um curto período de tempo,
2. Consulta
Você pode consultar um item ao pressionar a tecla de consulta uma vez, respectivamente tensão, temperatura do forno e potência, que podem ser exibidas em ciclo.
3. LIGADO/DESLIGADO
Você pode ligar a máquina depois de pressionar a tecla liga/desliga uma vez. Ele funcionará com potência média após a inicialização. Você pode pressionar a tecla + / para selecionar a potência. A máquina será desligada depois que você pressionar a tecla liga/desliga por 3 segundos. Esta máquina de aquecimento de estacionamento irá resfriar automaticamente, não corte a fonte de alimentação e espere que o aquecedor a diesel pare de funcionar
4. Controle remoto
Você pode pressionar a tecla mais /- continuamente e, em seguida, conectar a fonte de alimentação no status de interrupção de energia. Haverá um zumbido por seis vezes quando o interruptor for ligado. Você pode afrouxar a tecla de mais /- quando a campainha parar. A tela de exibição.
5. Uso do controle remoto
A/OFF: desligamento
B/ON: arranque
C/-: redução de marcha
D/ mais: equipar-se
Código de falha
E01
Falha na bomba de óleo
Verifique se a bomba de óleo está desconectada ou em curto
E02
Falha do plugue de ignição
Verifique se o plugue está solto desconectado ou em curto com o controlador. verifique a deposição de carbono do plugue
E03
Falha do motor
Verifique a posição do sensor de polaridade do ímã ou terminais soltos
E04
Falha do sensor
Verifique se o plugue do sensor está solto ou desconectado ou em curto
E05
Sobretensão
Reduza a alimentação
E06
Sob tensão
Aumente a potência de alimentação
E07
Falha de comunicação
Verifique se o interruptor está desconectado, verifique se o aquecedor está em curto
E08
Extinção
Verifique o circuito de óleo quanto a ar ou bloqueio, verifique se há bolhas de ar na tubulação (substitua a bomba de óleo se as bolhas não puderem ser removidas)
E09
Salão
Verifique o sensor do corredor
E10
Falha de ignição
Verifique se o circuito de óleo está bloqueado ou o óleo não está liso, a bomba de óleo está presa
E11
Acima da temperatura
Verifique se o ventilador está danificado, verifique se a entrada ou saída de ar está bloqueada
E12
Falha de temperatura
Verifique se a temperatura no carro atingiu o padrão e se o aquecedor não precisa continuar funcionando, se o duto de saída está em contato e se o jato de ar quente é sugado de volta pela extremidade da entrada.
