Operação correta
Somente o uso e operação corretos dos caminhões frigoríficos podem garantir a boa entrega e conservação da mercadoria. Como os caminhões refrigerados são usados especialmente para produtos sensíveis à temperatura, a garantia de temperatura é a chave para os caminhões refrigerados. Se usado ou manuseado de forma inadequada, a mercadoria não será armazenada ou enviada em perfeitas condições.
manutenção preventiva
No nosso processo normal de utilização, a manutenção e manutenção do veículo e do frigorífico são indissociáveis. Somente uma manutenção correta e atempada do equipamento pode garantir o uso normal do equipamento e prolongar a vida útil do equipamento. Normalmente, o motor do chassi é mantido e mantido de acordo com a quilometragem, enquanto a unidade de refrigeração é mantida e mantida de acordo com as horas de operação do motor. Normalmente, a unidade de refrigeração é mantida e mantida a cada 500~700 horas, e o elemento do filtro de óleo, elemento do filtro de combustível e elemento do filtro de ar precisam ser substituídos; e preste atenção para verificar o aperto da correia e se há algum vazamento no sistema de refrigeração; algumas marcas de unidades de refrigeração (como unidades de refrigeração americanas) Wang) Para atender às necessidades de proteção ambiental, minimizar os danos ao meio ambiente e reduzir a emissão de substâncias nocivas, óleo de motor sintético ou semissintético é usado para substituir óleo de motor comum, prolongando assim o tempo de manutenção do motor. Normalmente, a manutenção é realizada a cada 2,000 horas. Portanto, a descarga de óleo usado é reduzida. Além disso, experimentos científicos provaram que, usando este óleo de alta qualidade, não apenas o desgaste do motor pode ser reduzido, mas também o consumo de combustível do motor pode ser reduzido.
Como fazer a manutenção de um caminhão refrigerado?
Como veículo especial, os caminhões frigoríficos devem atentar-se a alguns cuidados antes de dirigir para evitar transtornos desnecessários no caminho. Recomenda-se realizar as seguintes inspeções antes de carregar mercadorias a cada vez:
1. O abastecimento de combustível diesel ou gasolina do caminhão refrigerado deve ser suficiente para manter o motor funcionando pelo menos até o próximo ponto de verificação.
2. Óleo do motor do caminhão refrigerado O nível do óleo do motor é fornecido na marca (cheio), não encha demais (substituir uma vez por ano).
3. Refrigerante de caminhão refrigerado Verifique o medidor de nível de refrigerante para ver se a quantidade de refrigerante está correta, e o ponteiro deve estar dentro da faixa branca. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver na faixa vermelha, adicione líquido de arrefecimento ao tanque de líquido de arrefecimento. Normalmente o líquido de resfriamento é uma mistura de etilenoglicol e água (diferentes proporções são usadas de acordo com as condições reais do produto), e deve fornecer proteção contra congelamento em -34 grau . NOTA: Não abra a tampa do tanque de refrigerante quando o refrigerante estiver quente.
4. Os terminais da bateria do caminhão frigorífico devem estar firmes e livres de corrosão. O eletrólito deve estar na marca completa.
5. A correia deve estar em boas condições e ajustada a um grau apropriado de tensão. 13mm de curvatura no centro do vão entre as polias.
6. Inspecione eletricamente todos os conectores elétricos no circuito de controle elétrico para garantir que estejam bem presos. Os fios e terminais devem estar livres de corrosão, queimaduras, rachaduras ou umidade.
7. Inspeção visual estrutural da unidade quanto a vazamentos, peças soltas ou quebradas e outros danos.
8. A junta de instalação da unidade de junta deve estar firmemente pressionada e em boas condições.
9. O condensador da serpentina do veículo refrigerado e a serpentina do evaporador devem estar limpos e livres de sujeira.
10. Dreno de degelo Verifique a mangueira de drenagem de degelo e as conexões para certificar-se de que estão desobstruídas.
11. Quando o compartimento de carga é carregado, a carga não pode bloquear a saída e retorno do ar do evaporador, de modo a manter a circulação de ar frio no compartimento de carga desobstruída, de modo a garantir que não haja pontos quentes no compartimento .
Portanto, a manutenção científica e a manutenção podem não apenas garantir a integridade do equipamento, mas também reduzir os custos operacionais.
