Como o ar condicionado de veículos de nova energia resfria e aquece?
Como o novo veículo elétrico de energia não usa o motor (motor de combustão interna) como fonte de energia de todo o veículo, seu sistema de ar condicionado não pode usar o calor residual do motor para obter o efeito de aquecimento e descongelamento. Portanto, em comparação com o sistema de ar condicionado de veículos a combustível tradicional, o novo sistema de ar condicionado de veículos de energia adiciona um sistema de aquecimento PTC e um compressor elétrico.
1. Composição do sistema de ar condicionado
[1] Composição do sistema de refrigeração: compressor elétrico, condensador, sensor de pressão, válvula de expansão eletrônica, evaporador, etc.
[2] O sistema de aquecimento é composto por: bomba de água eletrônica, núcleo aquecedor, PTC (aquecedor de água), válvula de quatro vias do aquecedor.
(1) Bomba de água eletrônica
(2) PTC
(3) Válvula de quatro vias de ar quente
(4) Núcleo do aquecedor
2. O princípio de funcionamento do sistema de ar condicionado
Em termos de princípios de refrigeração, o novo sistema de ar condicionado de veículos de energia é basicamente o mesmo que o sistema de ar condicionado de veículos a combustível tradicional. A diferença se reflete principalmente no método de acionamento do compressor do ar condicionado, o veículo a combustível tradicional é acionado pelo compressor acionado pela polia do motor, o compressor do veículo elétrico controla a rotação do motor através de controle eletrônico e aciona o compressor para trabalhar através do virabrequim.
Os veículos elétricos puros não possuem o motor dos veículos tradicionais e nenhuma fonte de calor, por isso precisam contar com a energia térmica dos aquecedores PTC para aquecimento.
Agora, nossos veículos elétricos geralmente usam as seguintes duas formas de aquecimento, uma é aquecendo aquecendo anticongelante, a outra aquecendo aquecendo diretamente o ar
